关于放坡系数和吊车台班

有几个问题请教：1、现在执行的是2005建筑定额，那么2002定额第一章 土石方工程的《放坡系数表》是否还有效？如果施工现场的实际坡度和02定额的放坡系数相差很大，坡度是否需要签证？

如果０５定额中没有规定放坡系数，可以用０２定额的放坡系数，但实际施工中如果有现场签证确认的放坡系数，可以按签证走。

2、外脚手架是否包含了外架垫层消耗量？如因现场情况需要，外架基础做了混凝土垫层，此垫层是否可以签证？

外架基础可以单独签证，脚手架费用中不含这个费用的。

3、为加快工程进度的原因，在塔吊等垂直运输机械未安装前即开始建筑物基础和主体的施工，由此增加的钢筋、模板等材料的吊车吊运费用，是否可以签吊车台班？吊车台班是否可按市场价进行签认？非常感谢解答。

这个问题要看抢进度是什么原因造成的，如果是甲方要求抢进度的，这个可以单独签证，如果是施工单位自己前期拖延了工期，后期自己抢进度的，这个就要自己承担了，不能再单独给费用了。吊车台班的费用，要看你们投标文件中是否有吊车台班的报价，如果有报价，执行报价，如果没有报价的话，可以执行定额机械费，按市场价执行比较困难。