道路施工缝的问题

道路接缝布置伸缩缝分为伸缝（涨缝）与缩缝，区别无非就是收缩之间区别，一边是要考虑膨胀所以留缝要多点，一边是收缩，那么只要考虑断开，释放收缩应力就可以，留缝不需太大。

伸缝也叫涨缝，通常和施工缝留在一起，缝内要加钢筋，缝间距较大。
缩缝一般是切割出来的，距离较小。

沥青凝土具有热胀冷缩性质，故需在纵向和横向每隔一定距离设置胀缩缝。横向胀缝间距一般为20～40米，横向缩缝间距为5～7米，纵缝间距为3～4米。由于横向胀缝最易引起路面板的破坏和行车颠簸，并增加施工和养护的麻烦，近年来趋向于对较厚的混凝土板，在热天施工时，除在桥头、交叉口和急弯等处必须设置胀缝外，其他路段可少设或不设。纵、横缝在平面上的布置一般是相互垂直，近年来为减轻行车颠簸，也有把横缝做成与纵缝交成70°～80°的斜角，并按 4、4.5、5、5.5和6米的不等间距顺序布置。