96定额中 车库与主楼筏板相连 筏板跟垫层如何计算

96定额中计算规则是按设计轴线内包面积乘以厚度计算体积，同时无梁式筏板综合考虑800mm 垫层综合考虑1600mm ，现在主楼跟出库筏板连接，主楼筏板外伸800mm，主楼垫层，筏板都按轴线计算 。这里有个问题车库和主楼是一个整体，车库与主楼接触的部分就不应该扣除800mm，当然你分开报结算审计扣除这一部分不能说他们没有道理。

车库筏板按轴线计算扣除800mm 套定额人工 机械材料乘以0.969 垫层按实际计算后是否需要根据定额含量以及损耗乘以0.857 这样合理吗？？

分析一：首先，扣除了800mm之后，再乘以低于1的系数有何依据，连混凝土的正常使用（损耗就当让利了）都不够，这样的话还赔钱甭说赚钱了，其次扣除了800mm后人工乘以系数有何依据，是不是使用96定额与消耗量定额思路串了？ 如果不扣除800mm或者1600mm实际工程量乘以系数还有些道理

分析二：这个系数有何依据，据我所知潍坊定额站没有颁布过这个系数‘

分析三：有可能是依据淄博的文件，个人推测

以下蓝色字体是淄博关于96定额的解释部分：

14、满堂基础设计外边线超出定额综合工程量怎样套用定额?该部分的土方如何计算？

——超出定额综合范围部分按实计算出工程量分别除以下列系数后并入轴线内包工程量内，套相应定额子目：无筋砼垫层1.173；其余垫层1.227；有梁式满堂基础1.206；无梁式满堂基础1.032；有梁式满堂基础土方1.28；无梁式满堂基础土方1.18。

淄博的不适用于潍坊，这只是淄博地区的，不适用于潍坊。

由于地区的不同，潍坊筏板基础及垫层都是按照设计轴线来计算，对于超过定额包含的部分按实计算，这是省关于96定额解释的，同时潍坊也是这样执行的

依据及事实是最有力的说服证据。