• 签证土方运距问题

    工程结算方式是固定单价合同,中标文件中土方外运清单特征中运距为5km,实际签证时,签认的运距为10km,结算时审计认为投标时的5km相当时是一个包干价,比如实际运1km时也按5km计取,所以运10km也是按5km计取。请问专家们该签证的运距应该按哪个计取合理?

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    主要是要对超出了5km的原因要描述全面清楚,说向了就是将超出了范围的责任完全是甲方造成,也可以话超出范围要计算,还有要看合同的约定,总不能普通的块料面部装饰,换成高档石材,也按原来的包干价结算吧。

    2019-07-02 08:28:30 

  • 超出的5KM是可以增加的

    2019-07-02 08:21:37 

  • 签证运距10km,计算费用需要扣减招标时规定的5km,实际按5km计算就行了。


    2019-07-02 08:22:25 

  • 常规条件下,当你签合同的时候,你已经接受了5KM的运距,那么后续实际施工中,如果说,运距不够了,可以通过洽商/签证的方式去走手续,说明原因,由业主进行签认同意10KM的话,也就是同意运距增加5KM了,结算是可以按照合同内5KM+合同外5KM的,所以说,这个事情取决于业主,只要业主同意了就可以,因为实际施工中,运距的洽商还是挺常见的

    2019-07-02 08:24:03 

  • 增加的运距肯定要计算费用,再说还有签证单为依据,这是现场实际发生的并且经过认可的,审计没有理由扣减,扣减请拿出依据来

    2019-07-02 08:24:37 

  • 可以调整,增加5KM的运距。

    2019-07-02 08:36:08 

  • 审计的嘴 舅服你  

    超过5KM规规矩矩的给算钱

    2019-07-02 09:49:02 

  • 你好,超出5km的运距是可以调整的。

    2019-07-02 14:16:47 

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