• 零星工程垂直运输费用

    山顶截水沟(定额计价):所有材料全部采用人工扛至山腰、山顶,二次转运费已包含在预算包干费中,是否可以记取垂直运输费,要记取的话怎样操作。
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    注明:这些主要是看你的施工合同时如何签订的,执行的是什么消耗量定额,如果输入园林工程定额当然可以了,要根据施工当中的具体情况来定。如果甲方同意那么一切都好说。跨专业的定额又不是不可以,只要能说服对方。建议在这里签发材料转运的人工费,这样还好说一点。人工费还不是由你方定,这样选择余地大一点。总之站住道理才行。查看相关定额: 1、山顶的坡度必须搞清楚,这个根据各地定额不同都有不同的参数。看看当地的定额是如何规定的。这个坡度说不定可以算回来不少钱 2、山顶没有电的话,必须用发电机,这些可以做签证的。把所用工,和柴油机型号,做一个记录。 3、垂直预算费,可以在预算时采用什么类型了,是人工抗上去的还是用工具掉上去的,比如滑轮组,这样就可以。分析一下你们当地的山顶有多高,搞清楚这些。在算算按照高度要求。坡度是多少,多少高度。这些才能判断出来应不应该算垂直运输。 4、现场发生的这些没有遇到的过的最好能做一个记录,让相关人员签字认可,以作为结算的依据。要不然最后不认账的话,就很麻烦了! 5、垂直运输超高费用我是这样理解的。当地的定额不同,我们理解的时,只能摸索式的说服对方。比如按照单层来计算,这个距离达到了6m~10、甚至更高时。可以不要算垂直运输费了,我的想法是这样算么呀多少个说法不说,也站到理很少。还不如直接折算成人工费、或者机械费。这样岂不是更好,变通一下,也可以达到想要的效果!我就是这样处理的,商谈的结果是甲方同意了!取舍在你来看,希望可以帮助你!

    2009-07-18 12:51:12 

  • 这不是垂直运输费的问题,要计算人工扛运的费用的,做签证处理。

    2009-07-18 12:45:20 

  • 我给你的建议就是 你的这个运输的路途如果是坡度大于一定的数值那就的要加工程量的 这个是定额里的规定

    2009-07-18 14:15:00 

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