• 桥架避让前后对回路的影响,能帮忙解答一下为什么不按照原来的路由进行走线了呢?

    桥架避让前,按照最近原则走线,这个没问题。

    桥架避让


    但是,中间有个风管,进行桥架避让后,原回路就进行了绕路,尝试过重新选择起点操作,还是按照下图走线,且没有可以选择的路径。

    重新选择答疑解惑

    怀疑中间的桥架是否有不通的地方,尝试在抬升的桥架中布置一个点位,选择起点,就能从最近的路线进行布线,只要从抬升桥架的上端以前选择起点,就不走这段抬升的桥架了,很是奇怪,有专家能帮忙解答一下吗?

    广联达服务新干线

    2024-06-14 15:55:36 补充

    图一是桥架没有躲避风管时的自动生成的回路,这是最近的线路,也是符合逻辑的。

    图二是桥架躲避风管后,系统自动生产的回路,也是我不理解他为什么不走原来的线路到机柜,而是要绕那么大一圈。 图三是图二3D下我用箭头描出来的线路。

    图四是我感觉走这样的线路才是符合逻辑的。。。我也尝试着把通往机柜的其他可走路线的桥架全部移除,仅留图四画箭头那条路径,系统就能按箭头方向生产回路了。

    很是奇特,望专家解答,不胜感谢!

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  • 避让风管,不是向右避让绕那么大一个弯(截图二);也不是向上避让(截图三)。

    应该是向下避让(风管在上),通不通,用三维查看一下。

    2024-06-14 15:13:09 

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