道路纵向施工缝

这个要看你的实际情况了！一般是不需要的。 编制预算时是要计算的，要是有更改那时候在决算的时候再更改了！ 防止栏杆是起到加强整体性的作用，还是不用一起现浇的！

道路工程纵向施工缝需要切缝 与否 应该根据设计要求以及道路的宽度确定；

根据道路宽度来说的。一般纵向之间本身都有缝隙，是施工中浇捣砼时模板分割出来的。

道路工程纵向施工缝需要切缝, 纵向施工缝内放置钢筋拉杆，应该整体现浇，然后在切缝.

1、首先，需要区分两个概念： 1）、纵向施工缝：一般指半幅施工时留下的缝。 （现场施工所留的缝。） 2）、纵向缩缝：一般指 全幅 施工时，设计规定必须留的缝。 （设计或国家标准、规范规定必须留的缝。） 2、不管是纵向施工缝，还是纵向缩缝，都必须切割处理（切缝）。 其原因有二： 1）、保证 热胀冷缩 条件下，混凝土路面自身的适应力，不会出现路面爆裂、起拱等现象。 2）、美观整洁。保证具有一个很好的 路况 。 3、施工缝下设置拉杆，必须进行 半幅 施工。绝不能整体全路幅现浇施工。 拉杆设置的一个最基本原则为： 【平直】。 整体现浇，是绝对不能保证平直的（现浇时的振动密实、以及后续进行的压路机碾压） 所以，必须 半幅 施工，其施工工艺为： 在前一半幅施工支模时，在模板上钻孔，孔径等于拉杆钢筋直径；从模板孔中 穿入 拉杆（按照设计要求处理后的钢筋），垫平、稳固，然后现浇该半幅混凝土。这样才能保证 拉杆的 平直，起到 拉杆应有的作用和功效。 然后再进行下半幅 施工。 若整体现浇，只适用于 设置的 钢筋网片，而不是设置的拉杆。 请看截图，可以参考看一下。（截图自05MR202图集）

应该根据设计要求以及道路的宽度确定