• 弧形车坡道底板用螺旋板代替的问题

    1,导入GCL后螺旋板会不会多算该部分的模板量?2,斜板部分和螺旋板的钢筋如何贯通?具体怎么操作?谢谢,问过一次,不太清楚

    导入GCL

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    首先不同的构件是不可能贯通布筋的 也就是说要想贯通布筋 必须是统一类构件 比如都是现浇板 筏板 变通处理 像先生这样做 计算结果会多出搭接长度 可以在编辑钢筋中调整长度 如果都用筏板画的就可以按照平行边布置方式布筋就可以贯通

    导入算量是会多算底面模板的

    多算了底模板  实际是只有侧模板

    螺旋板

     如果要是用筏板画  这样钢筋时贯通无误的    这时要用到顺小弧 逆小弧的功能

    答疑解惑

    2014-08-10 21:05:41 

  • 不同构件代替不可能完全符合,不要去考虑接头位置的钢筋接头问题,这个误差不大的,就是互相锚固变成各自锚固了,对工程量的误差可以忽略不计,导入算量是会多算底面模板的,提取工程量是手动扣除底面模板就可以了

    2014-08-10 19:50:51 

  • 1,导入GCL后螺旋板会不会多算该部分的模板量?2,斜板部分和螺旋板的钢筋如何贯通?具体怎么操作?

    1、导入GCL后螺旋板会不会多算该部分的模板里,如果你弧形坡道中不是架空时,用螺旋板代替后就会多算底模板的,如果全部都是架空的,就不会多算了。

    2、斜板部分和螺旋板的钢筋是不会贯通的,软件是按各自锚固计算的。与实际施工时贯通布置是稍有误差的,不过量不大,在实际施工时按贯通考虑,在软件中抽量时不用考虑贯通了,就按各自布置计算。

    2014-08-10 20:17:33 

  • 螺旋板和板筋是可以贯通的。螺旋板与板本身是不能合并的。

    广联达服务新干线

    2014-08-11 08:10:20 

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