钢筋2009地下车库的QLQ竖向钢筋顶部的弯锚长度如何在软件中调整？

钢筋2009地下车库剪力墙竖向钢筋设置的问题

我计算的地下车库只有一层，因此在基础顶部剪力墙钢筋直接弯锚进入XB内，但我用软件计算后发现，软件可能是默认的基础与首层的剪力墙竖向钢筋的搭接，没有计算基础顶部的锚固部分的钢筋，只考虑了底部15d的锚固，我如何设置软件？

帮帮我吧！谢谢！

请教：钢筋2009 一个地下车库底板厚度400，外围挡土墙处底板500，主楼座筏板1400,。 1、在定义柱上板带和跨中板带时厚度应该是400还是500？ 2、如何让柱上板带和跨中板带在软件中画出的图形同图纸一样？ 3、在查看编辑钢筋时为何有红色数值还有黑色数值，有什么区别？对钢筋总重有影响吗？

如何定义筏板的外边缘构建？（条基或者满基）在计算设置中该如何修改？

筏板的外边（2.35m宽、高800mm）较其它构建（车库底板高400mm）超出400mm，钢筋配置规则符合条基布置要求，但是车库底板的底筋甚至“条基”外边，面筋伸至“条基”内边加了一个锚固的长度。针对以上几种情况，我该如何处理该构件？若定义成条基，我该如何在计算设置中调整车库底筋深入条基的部分呢？

这样的基础怎么在软件中设置

各位老师本人现在输入一个地下车库的工程，刚刚进入基础就不会了还望各位老师指教。这个基础的有独立基础，筏板基础，条形基础，一：独立基础底标高--6.1 双向钢筋C14@100 基础厚度400 ；条形基础底标高—6.1 钢筋是C14@150/C12@200 基础厚度400 ;筏板基础底标高—6.0 双向钢筋C12@150 基础厚度400 筏板基础的钢筋进入独立基础或条形基础内直锚 37*d 筏板基础进入独立基础边四周附加C10@150 长度900+37*d 另外有部分跨内附加双向钢筋C10@150 二；独立基础，筏板基础，条形基础顶标高—5.7 上层钢筋；双向钢筋C12@150整个基础拉通设置问题补充：现在这个办法计算结果是筏板基础钢筋不是直锚 自动加弯锚144长度

关于现浇板钢筋

地下室车库顶板结构,如下图,现浇板结构配筋为;底筋B10@150双向,面筋:B12@150双向 ;在钢筋算量2009中,绘制现浇板时,是按照2700*2700 一块一块绘制的,在绘制现浇板钢筋时也是如此,但是,在最后汇总后查看钢筋量时,发现每个板快的钢筋面筋都是扣除梁截面再加钢筋锚固长度,后来,将小板全部合并为8100*8100每块,在钢筋汇总时,发现面筋还是扣除梁截面再加锚固长度. 上述情况,应如何进行设置??问题补充：我把现浇板删除之后,又重新输入了一遍,单板,多板,自定义,,都试过了，,还是不能解决问题..